氣門座的鉸削

鉸削適用于軟質(zhì)氣門座，通常用如圖4-35所示的氣門座鉸刀進行。一副氣門座鉸刀 的角度一般為15°、30°、45°、75°(或60°)四種。30°和45°鉸刀又分為粗刃和細刃兩種。一般粗刀刃上帶有齒形，用它作初步鉸削，當鉸削一定程度時，再用細刃鉸刀精加工。

在鉸削之前還應注意:因為鉸氣門座時，是以氣門導管為基準的，所以氣門導管如需要更換或鉸配時，應在氣門座的鉸削之前進行。否則，若先鉸削氣門座再更換或鉸配導管，就可能使座和管的中心偏移，而造成氣門無法和座進行配合的后果。

氣門座的一般鉸削工藝程序如下。

(1) 選擇鉸刀導桿 根據(jù)氣門導管的內(nèi)徑，選擇相適應的鉸刀導桿，并插入氣門導管內(nèi)，使導桿與氣門導管內(nèi)孔表面相貼合。

(2)砂磨硬化層由于氣門座存有硬化層，在鉸削時，往往使鉸刀打滑，遇此情況時，可用粗砂布墊在鉸刀下面進行砂磨，然后再進行鉸削。

(3)初鉸先將45°鉸刀(用粗、細刀視情況而定)套在導桿上，使鉸刀的鍵槽對準鉸刀把下端面的凸緣，即可進行鉸削。鉸削時，鉸刀應正直，兩手用力要均勻、平穩(wěn)，按順時針方向旋轉(zhuǎn)鉸削。若反時針回刀時，勿用力，以防刀刃磨鈍，直至將氣門座上的燒蝕、斑點和凹陷等缺陷鉸去為止。

(4)試配與修整接觸面初鉸后，應用光磨過的相配氣門進行試配。其方法是:在氣門座錐形工作面上涂以紅丹油，放入導管中轉(zhuǎn)動2~3圈(勿拍)， 然后拿出氣門觀察其接觸情況.正常要求是:接觸而應在氣門工作斜面的中下部，進氣門寬度約1.0~2. omm,排氣門約1.5~2. Smm,接觸面過窄，影響密封和散熱，過寬容易積炭，而且不能緊密吻合。氣門與氣門座的正確接觸位置如圖4-36所示。在氣門錐形工作面的中下部，寬度為1.5~2mm.初鉸后的試配，如果接觸面偏上，應用15°鉸刀鉸削上口，使接觸面下移，如接觸面偏下，應用75"較刀鉸削下口，使接觸面上移，初鉸時應盡量使氣門接觸面在中下部，應邊鉸邊試配。為了延長氣門座與氣門的使用壽命，當接觸面距氣門下邊緣1mm時，即可停止鉸配。(5)精鉸最后用45 (或30)的細刃鉸刀，或鉸刀上墊以細砂布在此做精細的修鉸(磨)氣門座工作面，以提高接觸面的光潔程度。最后再用紅丹油進行檢查，氣門與氣門座的接觸面應是一條不間斷的環(huán)形帶。

需指出的是:以上方法和要求僅僅是基本的，在鉸削中要根據(jù)氣門座的具體情況靈活處理。在修理中，有時會遇到氣門座寬度已鉸合適，但接觸面太靠上，這時如果用15°鉸刀鉸上口時，將會產(chǎn)生接觸面變窄的新矛盾。如果為了解決這一新矛盾，再用45°(或30°)鉸刀進行鉸削時，則氣門座的口徑將會擴大，這將導致接觸面向上移。因此，在這種情況下，雖然接觸面太靠上，但只要接觸面距氣門工作面還有l(wèi)mm以上，則允許使用，否則就要更換氣門或重新鑲配氣門座圈。

按要求接觸面最好在中間稍靠下為好，但在修理中，有時因受座和氣門技術(shù)條件的限制或考慮今后的再次修理，就不一定強求，一般靠上在1mm和靠下在0.5mm以內(nèi)也是可以工作的。這里還要說明的一點是，氣門的錐形工作面的角度，雖然大部分機型的進、排氣門是45°角，但也有的是30°角的，所以在鉸削氣門座時，一定不能弄錯。